மதுரை மாநகரின் இதயப் பகுதியாக விளங்கும் கோரிப்பாளையம் சந்திப்பில் நிலவி வரும் கடும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு நிரந்தரத் தீர்வு காணும் வகையில், தமிழக அரசு சார்பில் ரூ.190.40 கோடி மதிப்பீட்டில் பிரம்மாண்ட மேம்பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது. தமுக்கம் சந்திப்பு முதல் அண்ணா சிலை சந்திப்பு வரை 12 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2100 மீட்டர் நீளத்தில் 3 வழித்தடங்களைக் கொண்ட இந்த மேம்பாலப் பணிகளை, பொதுப்பணி மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் ஏ.வ.வேலு நேற்று நேரில் ஆய்வு செய்தார். அமைச்சர் பி.மூர்த்தி மற்றும் மாவட்ட ஆட்சியர் முன்னிலையில் நடைபெற்ற இந்த ஆய்விற்குப் பிறகு செய்தியாளர்களிடம் பேசிய அமைச்சர், மதுரையின் நீண்ட காலக் கனவுத் திட்டமான இந்த மேம்பாலத்தை வரும் பிப்ரவரி மாதம் தமிழக முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் நேரில் வந்து திறந்து வைப்பார் என்ற மகிழ்ச்சியான செய்தியைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
நிர்வாகத் திறமையால் வேகம் எடுத்த பணிகள்: கடந்த 10.11.2023 அன்று முதலமைச்சரால் தொடங்கி வைக்கப்பட்ட இந்தப் பணி, சில சட்டப் போராட்டங்களால் 6 மாதங்கள் தள்ளிப் போனாலும், தற்போது இரவு பகலாகப் பொறியாளர்கள் உழைத்து வருகின்றனர். இது குறித்து அமைச்சர் ஏ.வ.வேலு கூறுகையில், “நான் 7-வது முறையாக இந்தப் பாலத்தை ஆய்வு செய்கிறேன். வரும் பிப்ரவரி 10-ம் தேதிக்குள் மெயின் பாலம் பணிகள் முழுமையாக நிறைவடைந்துவிடும். வைகை ஆற்றுப் பாலத்துடன் இணையும் இந்த முக்கியப் பகுதி திறக்கப்படுவதன் மூலம் மதுரையின் போக்குவரத்து நெரிசல் பாதியாகக் குறையும். இதனைத் தொடர்ந்து செல்லூர் இணைப்புப் பாலமும் அடுத்த 3 மாதங்களில் மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு வரும்” என்று உறுதியளித்தார்.
மதுரையைச் சூழ்ந்து வரும் சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள்: கோரிப்பாளையம் பாலம் மட்டுமல்லாது, மதுரையைச் சுற்றி பல்வேறு மெகா திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு வருவதை அமைச்சர் பட்டியலிட்டார்.
வைகை வடகரை சாலை: மூன்று கட்டங்களாக ரூ.327 கோடி மதிப்பீட்டில் பணிகள் நடைபெறுகின்றன. முதற்கட்டமாக சமயநல்லூர் தேசிய நெடுஞ்சாலையை இணைக்க ரூ.170 கோடியும், இரண்டாம் கட்டமாக குருவிக்காரன் சாலை வரை ரூ.29 கோடியும், மூன்றாம் கட்டமாக விரகனூர் முதல் சக்குடி வரை 8 கி.மீ தூரத்திற்கு ரூ.128 கோடியும் ஒதுக்கப்பட்டு பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
விரகனூர் சந்திப்பு: அப்பகுதியில் நிலவும் நெரிசலைத் தவிர்க்க புதிய மேம்பாலம் அமைக்கத் திட்ட அறிக்கை (DPR) தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
ரிங் ரோடு மேம்பாடு: ‘டான்சாய்’ (Tansai) என்ற புதிய அமைப்பின் மூலம் ரிங் ரோட்டை மேம்படுத்தவும், விமான நிலையம் அருகே சுரங்கப்பாதை அமைக்கவும் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது.
பாலத்திற்குச் சூட்டப்படும் சிறப்புப் பெயர்: மேலமடை மேம்பாலத்திற்கு வீரமங்கை வேலுநாச்சியாரின் பெயர் சூட்டப்பட்டது போல, கோரிப்பாளையம் மேம்பாலத்திற்கும் மதுரை மக்களின் உணர்வுகளைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் ஒரு சிறப்பான பெயரைச் சூட்ட முதலமைச்சரிடம் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. கோவையில் சி.சுப்பிரமணி மற்றும் ஜி.டி.நாயுடு ஆகியோரது பெயர்கள் பாலங்களுக்குச் சூட்டப்பட்டது போல, மதுரையிலும் மிகச்சிறந்த ஒரு ஆளுமையின் பெயர் பாலத்திற்குச் சூட்டப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தமிழக முதல்வர் தென் தமிழகத்தின் வளர்ச்சிக்கு அளிக்கும் முக்கியத்துவத்தின் அடையாளமாக, மதுரை மாநகராட்சியில் மட்டும் ரூ.460 கோடி மதிப்பிலான சாலைப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. விபத்துகளைத் தவிர்க்க ‘பிளாக் ஸ்பாட்’ கண்டறியப்பட்டுத் தமிழகம் முழுவதும் 100 இடங்களில் விபத்துகள் தடுக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்த அமைச்சர், வேலம்மாள் சந்திப்பு அருகே டோல்கேட்டில் வாகனங்கள் காத்திருப்பதைத் தவிர்க்கவும் புதிய திட்டம் வகுக்கப்படும் என்று கூறினார். மதுரையின் அடையாளத்தை மாற்றப்போகும் இந்த நவீன மேம்பாலத் திறப்பு விழா, பிப்ரவரி மாதத்தில் தென் தமிழகத்தின் ஒரு முக்கியத் திருவிழாவாக அமையும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.