மதுரை மற்றும் பெங்களூரு இடையே இயக்கப்படும் வந்தே பாரத் ரயிலில் பயணிகளின் வரவேற்பு அதிகரித்ததையடுத்து, நாளை (வியாழக்கிழமை) முதல் அதன் பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை 8-லிருந்து 16 ஆக உயர்த்தப்பட உள்ளது. இந்த நடவடிக்கை, நவீன சொகுசு ரயில்களுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவையை எடுத்துக்காட்டுவதாக ரயில்வே நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
மதுரை மற்றும் பெங்களூரு கண்டோன்மென்ட் ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையே தினசரி இயக்கப்படும் வந்தே பாரத் ரயில், கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 31-ஆம் தேதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், செப்டம்பர் 2-ஆம் தேதி முதல் நிரந்தர ரயிலாக இயங்கி வருகிறது. இந்த ரயில், சென்னை ஐ.சி.எப். ரயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும் நவீன வசதிகள் கொண்ட பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. வந்தே பாரத் ரயில்கள், பிற ரயில்களைக் காட்டிலும் அதிவேகமாகவும், சொகுசாகவும் பயணிக்க உதவுகின்றன. ஆனால், அவற்றின் கட்டணம் மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.
ரயில்வே வரலாற்றில் ஒரு புதிய அத்தியாயம்
இந்திய ரயில்வே, அதன் வரலாற்றில் பல பரிணாமங்களைக் கண்டிருக்கிறது. 19-ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் பிரிட்டிஷ் அரசால் தொடங்கப்பட்ட ரயில் சேவை, நாட்டின் வர்த்தகம் மற்றும் மக்களின் போக்குவரத்துத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதில் முக்கிய பங்காற்றியது. காலப்போக்கில், நீராவி என்ஜின்களில் இருந்து டீசல் மற்றும் மின்சார என்ஜின்களுக்கு மாறியதுடன், பெட்டிகளின் தரமும் மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்த வளர்ச்சியின் ஒரு புதிய அத்தியாயமாக, வந்தே பாரத் ரயில்கள் கருதப்படுகின்றன. உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்படும் இந்த ரயில்கள், இந்திய ரயில்வேயின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் ஒரு மைல்கல் ஆகும்.
மதுரை-பெங்களூரு வழித்தடத்தில் பெட்டிகள் உயர்வு:
பயணிகளின் வசதிக்காக, மதுரை – பெங்களூரு வந்தே பாரத் ரயில், இதுவரை 7 சேர் கார் பெட்டிகள் மற்றும் ஒரு எக்ஸிகியூடிவ் வகுப்பு பெட்டியுடன் இயக்கப்பட்டது. தற்போது, பயணிகளின் தேவை அதிகரித்திருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, 14 சேர் கார் பெட்டிகளும், 2 எக்ஸிகியூடிவ் வகுப்பு பெட்டிகளும் கூடுதலாக இணைக்கப்பட்டு, மொத்தமாக 16 பெட்டிகளுடன் இயக்கப்பட உள்ளது. இதற்கான புதிய பெட்டிகள், நேற்று கோழிக்கோட்டில் இருந்து மதுரைக்கு கொண்டு வரப்பட்டன.
பயண அட்டவணை:
இந்த ரயில் மதுரையிலிருந்து தினமும் அதிகாலை 5.15 மணிக்கு புறப்பட்டு, மதியம் 1 மணிக்கு பெங்களூரு கண்டோன்மென்ட் ரயில் நிலையத்தை சென்றடைகிறது. மறுமார்க்கத்தில், பெங்களூருவில் இருந்து மதியம் 1.30 மணிக்கு புறப்பட்டு, இரவு 9.40 மணிக்கு மதுரை வந்தடைகிறது. பராமரிப்பு பணிகளுக்காக வாரந்தோறும் செவ்வாய்க்கிழமை மட்டும் இந்த ரயில் இரு மார்க்கங்களிலும் ரத்து செய்யப்படுகிறது. திண்டுக்கல், திருச்சி, கரூர், நாமக்கல், சேலம் மற்றும் கிருஷ்ணராஜபுரம் ஆகிய ரயில் நிலையங்களில் நின்று செல்லும் இந்த ரயில், தென்தமிழகத்திற்கும் கர்நாடகாவிற்கும் இடையிலான பயணத்தை எளிதாக்குகிறது.
இந்த கூடுதல் பெட்டிகள் இணைப்பு, இனி வரும் நாட்களில் பயணிகளின் வருகையை மேலும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நவீன வசதிகள் கொண்ட இந்த ரயில்கள், தொலைதூர பயணத்தை விரைவாகவும், வசதியாகவும் மேற்கொள்ள விரும்புவோருக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக அமைகிறது.
